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雙跨越!濱州鐵路跨入高鐵時代,濱州港跨入國際港行列

  • 發布時間:2020-12-15 08:57:24  星期二
  • 記者 李默 通訊員 劉輝敏 梁本良 呂中杰
  • 來源:濱州日報/濱州網?

今年,市交通運輸事業服務中心承擔著全市“7+3”攻堅任務中重大設施建設攻堅“鐵路方面”和“港航方面”7大項工作。截至目前,全市鐵路項目投資突破40億元,貨運鐵路項目年內投資和累計投資取得全省“雙第一”。據統計,全市鐵路、港航工作均提前、超額完成“十三五”規劃任務目標,鐵路、港航事業實現歷史性雙跨越,鐵路跨入了高鐵時代,濱州港由內運港跨入了國際港行列,這些成就為即將開啟的“十四五”奠定了堅實的基礎,注入了強勁的動力。

5月30日,中心主任班福忠帶領中心志愿者到濱港鐵路二期項目工地慰問。

? 旗幟引領,忠于使命打造鋼班子

一是舉旗定位,引領正確的政治方向。“火車跑得快全憑車頭帶”,該中心始終堅持黨建引領,把穩思想之舵,充分利用“學習強國”等平臺,深入開展“爭創學習型標兵”大比武、調研大競賽等活動,推進模范機關建設,不斷筑牢干事創業的牢固根基。二是民主決策,民主與集中的有機統一。該中心始終堅守“四個沒有”的決策機制和原則,強化融合發展,不斷豐富和完善“黨建+項目推進”模式,充分利用“雙報到”等黨建載體,進社區、進服務隊、進“第一書記”村,在與群眾的溝通交流中汲取破解項目困難的智慧方法,在密切與群眾的血肉聯系中實現同頻共振、協同發展。三是責任擔當,激發苦干實干的力量。從鐵路到港口、從規劃到建設、從運營到管理,該中心班子每一位領導都身先士卒,風餐露宿在一線,夙夜在公在案邊。高鐵規劃由國家制定,省、市政府的工作就是做好配合,即使在困難的情況下,我市依舊爭取到了5條高鐵匯聚主城區的樞紐地位。四是清正廉潔,政治生態風清氣正。公生明、廉生威,明確責任是基礎,始終堅持“一把手”掛帥,全面實行“一崗雙責”,制定并嚴格遵守“四嚴禁”制度,永葆中心風清氣正。

2月4日,中心主任班福忠帶隊到大河社區慰問一線防疫人員并捐贈防疫物資。


我市打造“六高五鐵十專線”匯聚的區域綜合交通樞紐。?

? 凝心聚力,激發活力帶出鐵隊伍

一是虛功實做,提升服務水平。該中心堅持工作、防疫兩手抓,為鐵路施工企業復工復產提供“點對點”交通服務和“一對一”后勤保障,先后組織包車赴天津、江蘇和江西等地接回項目工作人員。運營管理切實發揮“店小二”和“服務員”的精準保障作用,圍繞“公改鐵”運輸結構調整重大戰略部署,緊盯市場需求,實地走訪、蹲點幫扶,破解涉鐵企業物流瓶頸,1-9月份,全市鐵路貨運量完成748.19萬噸,同比增長49.31%,完成年度任務目標的161.32%,提前超額完成國家運輸結構調整目標。二是內強素質,堅持文明先行。該中心樹立全局觀念,全力以赴肩負創建全國文明城市的責任與使命,堅決履行社會責任。深入社區、火車站等地,推進“文明健康 有你有我”等公益活動,積極弘揚社會主義核心價值觀,全面展現中心樂于奉獻、擔當作為的良好精神風貌。在市派鄒平鄉村振興服務一隊,來自中心的徐超時常在各個村穿梭忙碌,面對疫情,他始終沖在一線,守護著當地百姓的健康平安;復耕復產中,引進的“慧種田”數字農業服務平臺,通過無人機和遙感衛星科學精準作業,使“坐在家里種地”變成現實。三是提升能力,強化隊伍建設。該中心不斷提升“三專”能力,先后開展6期“業務大講堂”活動,努力打造一支學習型隊伍;先后引進4名專業對口的碩士研究生,整體提升了鐵路、港口工作的專業化程度,努力打造一支專家型隊伍;找準靶心開展“大調研、大改革、大攻堅”崗位技能競賽調研活動,全力打造一支能干事、會干事、干成事的干部隊伍,為“富強濱州”建設提供“硬核”支撐。

鄒平貨運鐵路架梁施工。

陽信匯宏新材料鐵路專用線翻車機自動“翻車”作業。

? 履職盡責,當好先行創出新業績

濱港鐵路二期道砟鋪設

11月24日,濱州港引航站引航員首次引領巴拿馬籍貨輪靠泊濱州港,開啟了濱州引航事業新篇章。

一是以高鐵帶動路網升級,助推“富強濱州”建設。今年以來,我市打造“六高五鐵十專線”匯聚的區域綜合交通樞紐,高速客運鐵路、貨運鐵路專用線規劃建設全面鋪開,快速推進,2020年已成為我市鐵路發展的重要節點和關鍵階段。目前,全市在建(續建)、規劃鐵路9條,總里程達397公里。聚焦在難點重點上決勝沖刺,在盤活存量上創新攻堅,以“四港一企一園”發展格局精準定位的濱港鐵路將于今年實現一、二期工程全線貫通,積極推進濱港鐵路實施“物流+客流”電氣化改造,使之成為連接主副城區,實現產城融合的交通紐帶。黃大鐵路濱州段建設始終保持全線領先,今年將實現開通運營。總投資62億元的鄒平貨運鐵路專用線是我省單體投資最大的鐵路專用線,被國鐵濟南局集團列為貨運鐵路一號工程,今年將實現全線貫通。二是做大做強港口引擎,帶動港產城融合發展。海洋是高質量發展的戰略要地,港口是海洋經濟發展的強大引擎。作為國家級交通運輸主樞紐,我市肩負著振興山東海上北大門的重任。今年,濱州港作為省會經濟圈最便捷的出海通道已納入省政府發展規劃。10月22日,濱州港一類口岸對外開放正式通過國家驗收,濱州港引航站正式運營。港口基礎設施進一步完善,初步搭建起億噸大港發展框架和臨港產業聚集的平臺。到年底,濱州港海港港區6#、7#兩個5萬噸級油品泊位將實現交工驗收;管廊支架一期工程也將實現項目完工;8#、9#泊位已完成省發改委立項,建設規模為5萬噸級液體散貨泊位,設計通過能力342萬噸,明年將開工建設,濱州港港口能級將實現跨越式提升。

當前,我市鐵路、港航和道路運輸服務保障事業,既面臨著高質量發展的戰略機遇,又處于迎難而上、攻堅克難的關鍵期。在這個非凡的歷史時期,市交通運輸事業服務中心決心在市委市政府的堅強領導下,更加注重處理好發展、創新、穩定的關系,既攻堅克難抓進度,更行穩致遠抓成效,全力保障各項工作高質量運行、高質量發展。

責任編輯:楊孟子
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